我參與，我榮幸！公司積極參與武漢軌道交通基礎設施建設，為城市日新月異的變化添磚加瓦！
炎炎夏日，酷暑難耐，在四大火爐之一的武漢，高溫酷暑更如火上澆油，來勢洶洶，而在公司承擔的武漢地鐵六號線土建八標（紅建路車站及前紅區(qū)間、紅馬區(qū)間）巖溶處理工程施工現場，工人們卻克服高溫酷暑，干勁十足，工地呈現一片緊張繁忙、熱火朝天的施工高峰景象，為確保區(qū)間盾構機順利掘進及實現2016年6月按期通車目標奠定了基礎！
超越水利水電基礎處理項目領域，作為公司參與城市地鐵建設領域（修建階段）的項目，自今年4月份進場以來，公司領導非常重視，多次深入現場調研分析，探索改進施工工藝，優(yōu)化資源配置，根據現場需要，配備了10名管理人員，68名經驗豐富的鉆孔灌漿技工，22臺套鉆孔設備，12套灌漿設備，4套灌漿自動記錄儀，投入到現場管理及施工生產，為滿足甲方工期進度要求提供了保證。
武漢軌道交通6號線簡介：6號線是武漢軌道交通的線路之一，是武漢市第七條，也是第一條穿越漢江的城市軌道交通線路。跨越漢口與漢陽兩個地區(qū)，貫穿漢口與漢陽的東西湖區(qū)、江岸區(qū)、江漢區(qū)和漢陽區(qū)。南起武漢體育中心，北至金銀湖。全長36.1公里，共設27座車站，一期工程計劃2016年6月通車。
公司董事長親臨施工現場檢查指導 鉆機就位準備開孔
紅馬區(qū)間巖溶注漿施工現場 安裝套管護壁
